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Produkt 32 von 53
Bremssattel Race BR-M9000 mit G02A Resinbelag
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Shimano XTR Bremssattel Race BR-M9000 mit G02A Resinbelag

Im Lieferumfang enthalten

1 x Bremssattel Shimano XTR BR-M9000
1 Paar Bremsbeläge Shimano G02A
1 x Kleinteile wie Abbildung

Lieferung ohne Bremsscheibe
Lieferung ohne Leitung
ArtikelGewichtPreisVerfügbarkeitVersandkosten
9496
Part-Nr. IBRM9000FPRX
Bezeichnung: BR-M9020
81g1 Stück
CHF 115.15
UVP: CHF 158.00
Lagerbestand 2?
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9496
Part-Nr. IBRM9000FPRX
Bezeichnung: BR-M9020
81g
CHF 115.15
UVP: CHF 158.00Lagerbestand 2?

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Farbe

silber

VR/HR

Vorderrad oder Hinterrad

Geeignet für

Hydraulische Bremse

Passend zu

Montage Postmount

Produktbeschreibung

Die XTR M9000 Race-Bremse bietet die ultimative Balance zwischen geringem Gewicht und hoher Leistung.
Serie: XTR 9000
Einsatzbereich: Cross Country, Cross Country Race
Bremsentyp: Disc-Brake, hydraulisch
Bremsmontage: Postmount (VR oder HR)


Material: Magnesium (lackiert), Titan Schraube (4mm)
Bauweise: 2-teilig
Bremskolben: 2 Kolben (Resin)
Bremsbelag: G02A Resin
Empfohlener Bremsgriff: BL-M9000
Empfohlene Bremsleitung: SM-BH90-SBM
Empfohlene Bremsscheibe: SM-RT99
Leitungsanschluss: Banjo
One-Way-Entlüftung: Ja
Technologie: Ice-Tech




One-Way-Entlüftung
One-Way-Entlüftung wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Shimano hat den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können. Der Leitungsweg der Bremsflüssigkeit in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen des Mineralöls sauberes, problemloses Entlüften.

Ice-Tech
Fading der Bremse bei längerer ununterbrochener Betätigung, zum Beispiel in der Abfahrt, beeinträchtigt die Bremsleistung. Shimano hat Bremsscheiben und Bremsbeläge mit Ice-Tech Technologie eingeführt, um eine Kühltechnologie für gleichbleibend hohe Bremsleistung zu schaffen. Die Bremsscheibe hat eine dreischichtige Sandwich-Struktur aus Edelstahl aussen um einen Kern aus Aluminium. Sie strahlt Wärme besser ab und reduziert zum Beispiel eine Oberflächentemperatur von 400°C auf 300°C. Außerdem weisen die Bremsbeläge Kühlrippen auf. Die Konstruktion der Scheibe in Verbindung mit den Kühlrippen bewirkt eine längere Standzeit des Belages, weniger Bremsgeräusch, weniger Fading und ein geringeres Gewicht.
XTR-, Saint-, XT-, SLX- und ZEE-Bremssättel sind mit Oversize-Keramikkolben kombiniert, um leichtes Gewicht, hohe Steifigkeit und optimierte Wärmeableitung zu erreichen. Oversize-Kolben übertragen die Hydraulikleistung direkt auf den Bremsbelag. Ein Keramikmaterial wird verwendet, um Wärmeübertragung zu vermeiden und für konstante, sichere Bremsleistung zu sorgen. Dadurch wird eine effiziente Bremskraftübertragung ohne Verluste bereitgestellt.
 

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