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Die Verteilereinheit besitzt eine Akku Anzeige und eine Einstellfunktion fürr das Schaltwerk. Der Di2 Cockpit Junction 3 Port nimmt die Zuleitungen der Schaltgriffe auf und bündelt sie in einem zum Akku abgehendem Kabel. An diesen Port wird der rechte und linke Schalthebel angeschlossen. Zusätzlich werden noch die EW-SD50 Kabel benötigt zum Anschluss der Batterie, Schaltwerk und Umwerfer.
Die drei Eingänge dienen dazu die STIs mit der Verteilerdose SMJC40 zu verbinden. Da die Di2 STI Schaltbremshebel jeweils 3 eigene Eingänge haben können so neben den Di2 STI Hebeln insgesamt 4 weitere Schaltknöpfe angeschlossen werden. So kann beispielsweise ein Schaltknopf am Oberlenker und Unterlenker positioniert werden.
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