Versandkosten
Bis 17 Uhr bestellt, morgen geliefert (Montag bis Samstag)
Lieferung mit der schweizerischen Post
Post Economy
CHF 4.90
Post Priority (Pri)
CHF 8.90
Post Swiss-Express Mond
CHF 18.00
SQlab 311 FL-X Lenker
Im Lieferumfang enthalten
1 x SQlab 311 FL-X Lenker
| Artikel | Typ | Ausführung | Gewicht | Preis | Verfügbarkeit | Versandkosten | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 32658Part-Nr. 2336 | Rise 15 mm | Backsweep: 12° / Upsweep: 4° | 194g | 1 Stück CHF 221.85 | sofort 1? | ||
 25184Part-Nr. 2164 | Rise 15 mm | Backsweep: 16° / Upsweep: 4° | 204g | 1 Stück CHF 221.85 | sofort 1? | ||
 32659Part-Nr. 2337 | Rise 30 mm | Backsweep: 12° / Upsweep: 4° | 203g | 1 Stück CHF 221.85 | sofort 1? | ||
 25183Part-Nr. 2165 | Rise 30 mm | Backsweep: 16° / Upsweep: 4° | 212g | 1 Stück CHF 221.85 | sofort 1? | ||
| Versandkosten | |||||||
Weitere Produktangaben zu allen Artikeln
Farbe
schwarz mattDurchmesser
Lenkerklemmung 31,80mmMaterial
CarbonBreite
740 mmPassend zu
StandardProduktbeschreibung
Der 311 FL-X ist abgestimmt für Marathon, Cross Country und Trailbikes mit
sportlicher Sitzposition und unter 130mm Federweg. Schnell, leicht, sportlich und agil. Der um rund 30% erhöhte Flex gegenüber dem SQlab 3OX Lenker reduziert zum einen ermüdende Vibrationen und nimmt auf der anderen Seite größeren Schlägen die Spitzen.
Die 16° Backsweep (Biegung nach hinten) sorgt bei gestreckter Sitzposition für einen optimalen geraden Übergang vom Unterarm zur Hand. Der 4° Upsweep (Biegung nach oben) bestimmt die Ellenbogenposition für eine aktive Fahrweise. Der höhere Flex bringt keinerlei Nachteile in der Lenkpräzision. Die Lenkkräfte liegen deutlich unter den vertikalen Kräften.
sportlicher Sitzposition und unter 130mm Federweg. Schnell, leicht, sportlich und agil. Der um rund 30% erhöhte Flex gegenüber dem SQlab 3OX Lenker reduziert zum einen ermüdende Vibrationen und nimmt auf der anderen Seite größeren Schlägen die Spitzen.
Die 16° Backsweep (Biegung nach hinten) sorgt bei gestreckter Sitzposition für einen optimalen geraden Übergang vom Unterarm zur Hand. Der 4° Upsweep (Biegung nach oben) bestimmt die Ellenbogenposition für eine aktive Fahrweise. Der höhere Flex bringt keinerlei Nachteile in der Lenkpräzision. Die Lenkkräfte liegen deutlich unter den vertikalen Kräften.
