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Cinturato Velo TLR
Cinturato Velo TLR
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Pirelli Cinturato Velo TLR

Im Lieferumfang enthalten

1 x Pirelli Cinturato Velo TLR
ArtikelFarbeGrösseETRTOLuftdruckGewichtPreisVerfügbarkeitVersandkosten
25088
Part-Nr. 3371000
schwarz700 x 3535-6223,5-5,5 Bar423g1 Stück
CHF 57.75
UVP: CHF 76.90
Lagerbestand 35?
36599
Part-Nr. 4043200
braun700 x 2626-6224,0-6,0 Bar294g1 Stück
CHF 57.75
UVP: CHF 76.90
Lagerbestand 8?
36598
Part-Nr. 4043300
braun700 x 2828-6224,0-6,0 Bar352g1 Stück
CHF 57.75
UVP: CHF 76.90
Lagerbestand 9?
25377
Part-Nr. 3756500
schwarz700 x 2424-6226,0-8,7 Bar296g1 Stück
CHF 47.80
UVP: CHF 67.90
Lagerbestand 6?
23396
Part-Nr. 3370700
schwarz700 x 2626-6225,0-8,0 Bar304g1 Stück
CHF 57.75
UVP: CHF 76.90
Lagerbestand 6?
23395
Part-Nr. 3370800
schwarz700 x 2828-6225,0-7,0 Bar341g1 Stück
CHF 57.75
UVP: CHF 76.90
Lagerbestand 18?
23727
Part-Nr. 337099
schwarz700 x 3232-6224,0-6,0 Bar368g1 Stück
CHF 57.75
UVP: CHF 76.90
Lagerbestand 53?
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Part-Nr. 3371000
schwarz700 x 3535-6223,5-5,5 Bar423g
CHF 57.75
UVP: CHF 76.90Lagerbestand 35?
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Part-Nr. 4043200
braun700 x 2626-6224,0-6,0 Bar294g
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braun700 x 2828-6224,0-6,0 Bar352g
CHF 57.75
UVP: CHF 76.90Lagerbestand 9?
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Part-Nr. 3756500
schwarz700 x 2424-6226,0-8,7 Bar296g
CHF 47.80
UVP: CHF 67.90Lagerbestand 6?
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Part-Nr. 3370700
schwarz700 x 2626-6225,0-8,0 Bar304g
CHF 57.75
UVP: CHF 76.90Lagerbestand 6?
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Part-Nr. 3370800
schwarz700 x 2828-6225,0-7,0 Bar341g
CHF 57.75
UVP: CHF 76.90Lagerbestand 18?
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Part-Nr. 337099
schwarz700 x 3232-6224,0-6,0 Bar368g
CHF 57.75
UVP: CHF 76.90Lagerbestand 53?

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Typ

Faltreifen

Geeignet für

Vorderrad + Hinterrad

Karkasse

60 tpi

Skin

Standard

Ausführung

Geeignet für TL Ready

Compound

SmartNET Silica

E-Bike zugelassen

Keine Angaben

Technik

Standard

Produktbeschreibung

Cinturato Velo ist ein verstärkter Reifen, der mit und ohne Schlauch verwendet werden kann. Vom Training bis zum Rennen auf der Straße, von Light Gravel bis zu Fast Commuting. Mit dem Cinturato Velo spricht Pirelli also neben sportlichen Rennradfahrern, die auch Schotterwege in ihre Trainingsrunden einbeziehen wollen, vor allem sportliche Pendler an, die zugunsten verkehrsarmer Strecken auch auf nicht asphaltiertem Untergrund unterwegs sind.