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Produkt 27 von 48
Umwerfer FD-M7025 - 2 x 11-fach
Umwerfer FD-M7025 - 2 x 11-fach
Umwerfer FD-M7025 - 2 x 11-fachUmwerfer FD-M7025 - 2 x 11-fach
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Shimano SLX Umwerfer FD-M7025 - 2 x 11-fach

Im Lieferumfang enthalten

1 x Umwerfer FD-M7025 - 2 x 11-fach
 
ArtikelGewichtPreisVerfügbarkeitVersandkosten
14639
Part-Nr. IFDM702511E6X
Bezeichnung: FD-M7025
123g1 Stück
CHF 42.00
UVP: CHF 42.90
ausverkauft?
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14639
Part-Nr. IFDM702511E6X
Bezeichnung: FD-M7025
123g
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Gänge

2 x 11-fach

Anzahl Zähne

Für max. 38

Durchmesser

Direct Mount am Rahmen

Geeignet für

Direct Mount am Rahmen

Bedienung

Kabelzug von oben + unten

Produktbeschreibung

Der Dyna-Sys-Antrieb bietet eine intuitive Abstufung für optimale Energieübertragung.
Serie: SLX M7000
Einsatzbereich: MTB Cross Country, Enduro, All Mountain
Material Parallelogramm aussen: Aluminium, lackiert
Material Parallelogramm innen: Aluminium, lackiert
Material Leitbleche: Stahl, plattiert
Schaltstufen: 2-fach (in Kombination mit 11-fach)
Kettenstrebenwinkel: 66-69°
Kettenlinie: 48,8 mm
Kettenblattgrösse (max): 34-38 Zähne
Kapazität: 10 Zähne
Zugführung: Down-Pull
Bewegung: Side-Swing
Befestigung: E-Type (Tretlagermontage) siehe Zusatztext
Passende Kette: HG-X11
Technologie: Dyna-Sys11

Der Rahmen muss für E-Type ausgerichtet sein, eine Anpassung mit einem E-Type Halteblech ist wegen der Side-Swing-Technologie nicht passend.



Dyna-Sys
Dyna-Sys ist Shimanos neue Schalttechnologie für das Mountainbike. Diese revolutionäre Technologie arbeitet mit einer 10-fach-Kassette. Eine weiteres Highlight des neuen Systems ist der komplett überarbeitete Antriebsstrang, der dem Fahrer handfeste Vorteile bietet. Es geht nicht nur um eine zusätzliche Gangstufe. Es geht um enger gestufte Schaltstufen, die weicher schalten und die Kraftübertragung optimieren. Es geht um optimalere Gangkombinationen, die Kraftverlust und Verschleiss minimieren. Es geht vor allem um Leistung: Dyna-Sys bietet jeder Art von Fahrer einfach einen höher belastbaren Antriebsstrang!

Side-Swing
Die so genannte Side-Swing-Technologie liefert eine um 100 % bessere Schalt-Performance. Insbesondere mit Blick auf moderne Trial-Bikes entwickelt, bietet der Side-Swing-Umwerfer 15 % mehr Freiraum zwischen Sitzrohr und Reifen, während die komplett neue und optimierte Zugführung und -ansteuerung die Bedienkräfte beim Schalten drastisch reduziert.