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Übersicht
Produkt 37 von 48
Umwerfer FD-M8020 / FD-M8025 2-/11-fach
Umwerfer FD-M8020 / FD-M8025 2-/11-fach
Umwerfer FD-M8020 / FD-M8025 2-/11-fachUmwerfer FD-M8020 / FD-M8025 2-/11-fach
Übersicht
Produkt 37 von 48

Shimano XT Umwerfer FD-M8020 / FD-M8025 2-/11-fach

Im Lieferumfang enthalten

1 x Umwerfer FD-M8020 / FD-M8025 2-/11-fach
1 x Schellenadapter für 31.8mm
1 x Schellenadapter für 28.6mm
 
ArtikelBedienungGewichtPreisVerfügbarkeitVersandkosten
10878
Part-Nr. IFDM8020LX6
Bezeichnung: FD-M8020
Kabelzug von seite132g1 Stück
CHF 49.20
UVP: CHF 62.00
Lagerbestand 1?
10884
Part-Nr. IFDM8025LX6
Bezeichnung: FD-M8025
SALE solange Vorrat
Kabelzug von unten130g1 Stück
CHF 29.50
UVP: CHF 49.00
Lagerbestand 1?
Versandkosten
10878
Part-Nr. IFDM8020LX6
Bezeichnung: FD-M8020
Kabelzug von seite132g
CHF 49.20
UVP: CHF 62.00Lagerbestand 1?
10884
Part-Nr. IFDM8025LX6
Bezeichnung: FD-M8025
Kabelzug von unten130g
CHF 29.50
UVP: CHF 49.00Lagerbestand 1?

Weitere Produktangaben zu allen Artikeln

Gänge

2 x 11-fach

Anzahl Zähne

Für max. 38-34

Durchmesser

Schelle 28,6 / 31,8 / 34,9 mm

Geeignet für

Befestigung mit Schelle

Produktbeschreibung

Verbesserte Stabilität mit mehr Spielraum für grosse Räder. Neue Side-Swing-Technologie und Kabelführung für einfacheres, effizienteres Schalten, mehr Traktion und aktive Federung mit langem Federweg.


 
Serie: Deore XT M8000
Material Parallelogramm aussen: Aluminium oder Stahl
Material Parallelogramm innen: Aluminium
Material Leitbleche: Stahl
Schaltstufen: 2-fach (Passend mit 11-fach)
Kettenstrebenwinkel: 66-69°
Kettenlinie: 48,8 mm
Kettenblattgrösse (max): 34-38 Zähne
Kapazität: 10 Zähne
Zugführung: Front-Pull, Top-Pull , Down-Pull oder Dual-Pull
Bewegung: Side-Swing, Down-Swing oder Top-Swing
Befestigung: Schelle (High Clamp/Low Clamp), E-Type (Tretlagermontage)*, Direktmontage (Direct Mount, D6)
Schellendurchmesser: 34.9 mm mit Adapter 31.8 mm/28.6 mm
Passende Kette: HG-X11
Technologie: Dyna-Sys11, Side-Swing (nur bei Side-Swing Umwerfern = FD-M8020)




Side-Swing
Die so genannte Side-Swing-Technologie liefert eine um 100 % bessere Schalt-Performance. Insbesondere mit Blick auf moderne Trial-Bikes entwickelt, bietet der Side-Swing-Umwerfer 15 % mehr Freiraum zwischen Sitzrohr und Reifen, während die komplett neue und optimierte Zugführung und -ansteuerung die Bedienkräfte beim Schalten drastisch reduziert.
 

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